Bezpieczeństwo osób korzystających ze starachowickich akwenów oraz dbałość o czystość lokalnych zbiorników wodnych to proces, który wymaga czasu i regularnych działań. Działania na zbiorniku Piachy nie były jednorazową akcją – to kolejny etap wielodniowych prac podwodnych, które prowadzimy na tym akwenie. Po wcześniejszym przeszukaniu dna, zlokalizowaniu przeszkód i wstępnym oczyszczeniu kąpieliska, przyszedł czas na zwieńczenie tego przedsięwzięcia: wydobycie ciężkich elementów konstrukcyjnych dawnego molo z lat 70.
Wymagające prace podwodne i hydrotechniczne rozłożone w czasie
Usuwanie wielkogabarytowych, zatopionych obiektów to zadanie złożone, które musiało zostać podzielone na kilka etapów. Zatopiona przed dekadami konstrukcja spoczywała na dnie, stanowiąc potencjalne zagrożenie dla osób wypoczywających w wodzie. Jej bezpieczne usunięcie wymagało przemyślanej strategii i sporych nakładów pracy.
W ramach prowadzonych działań nasi płetwonurkowie z Klubu Kalmar, współpracując ze Starachowickim Stowarzyszeniem Ratownictwa Wodnego i Prac Podwodnych, w pierwszej kolejności precyzyjnie oznaczyli i przygotowali zatopione fragmenty. Dopiero po odpowiednim zabezpieczeniu terenu i podwodnych elementów można było przejść do finałowego podnoszenia ich z dna.
Ze względu na ograniczoną widoczność oraz dużą masę stalowo-betonowych elementów, realizowane przez nas prace podwodne i prace hydrotechniczne wymagały ogromnej precyzji, cierpliwości oraz doskonałej koordynacji pomiędzy nurkami w wodzie a zespołem na brzegu.
Płetwonurkowie Klubu Kalmar oczyścili dno kąpieliska Piachy z pozostałości dawnego molo
Legendarna pomoc na brzegu i drugie życie konstrukcji
Zwieńczeniem całego procesu był udział zabytkowego samochodu ciężarowego marki STAR – pojazdu stanowiącego część ekspozycji „Legendy STAR-a”. Wyposażony w wyciągarkę pojazd pomógł sprawnie dociągnąć wyciągnięte z dna elementy na brzeg, łącząc motoryzacyjne dziedzictwo regionu z podwodną historią Starachowic.
Co ważne, wydobyte fragmenty nie zostaną zutylizowane. Część ze starych elementów konstrukcyjnych posłuży przy budowie nowej infrastruktury pomostowej, dzięki czemu dawne molo dostanie drugie życie i w nowej formie dalej będzie służyć mieszkańcom.